汽車水泵故障的癥狀與維修方法

汽車水泵壞了通常表現為怠速問題、泄露問題和噪聲問題三個方面。

怠速現象：怠速不穩。汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果汽車水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速，現象就是車速不穩定的問題，通常在發動機啟動一段時間會出現，如果助力過大就會熄火，從這些現象能初步判斷汽車水泵損壞。

泄露問題：冷卻液泄露。這是一種常見的故障，發動機靠近汽車水泵部位容易發生漏水，這時候冷卻液會在汽車水泵通風孔留下水印跡，缺少冷卻液的發動機就會“發高燒”，磨損加劇，嚴重時冒煙甚到著火，此時首先要檢查冷去系統重要部位（冷卻風扇、散熱器、汽車水泵等）是否損壞，不要再勉強行駛。

噪聲現象：噪音問題。當汽車水泵有開始損壞的跡象就會表現出異響癥狀，而造成噪音的原因很有可能是內部的軸承損壞或者葉輪出現了松動或者脫離了轉軸產生異響。這時候就要注意行駛，及時檢修相應的部件，否則會出現汽車水泵罷工的情況，汽車引擎得不到充分散熱就會出現上述情況。

汽車水泵壞的癥狀是：1、汽車水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚到不循環，會出現冷卻液“開鍋”現象；2、發動機靠近汽車水泵的部位漏水，漏冷卻液會在汽車水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現；3、發動機工作時汽車水泵出現異響，汽車水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。發動機通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉動，汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在汽車水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

汽車水泵故障的維修方法：

1、汽車水泵取出后可按順序進行分解，分解后應將零件進行清洗再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應予更換；

2、水封如磨損起槽可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換，水封座如有毛糙刮痕可用平面鉸刀或在車床上修理，在大修時應更換新的水封組件；

3、在泵體上有損傷時允許焊修；

4、檢查汽車水泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題應予更換；

5、汽車水泵裝配好后用手轉動一下，泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦，然后檢查汽車水泵排水量，如有問題應檢查原因并排除。